今天，無意間瀏覽新聞，看到咱們的小黃車遇到了點(diǎn)麻煩事，不禁的想最近共享單車領(lǐng)域好像都不太平靜，先是摩拜單車被德國(guó)媒體一頓痛批是“白癡經(jīng)濟(jì)”，而這邊ofo小黃車也攤上了事！

 　  在兩個(gè)多月前，也就是5月17日，北京拜克洛克科技有限公司為了順應(yīng)市場(chǎng)的需求以及擴(kuò)大品牌影響力，宣布將ofo共享單車更名為ofo小黃車。ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁表示，ofo的忠實(shí)用戶已習(xí)慣將ofo冠以“小黃車”昵稱，此次在“ofo”基礎(chǔ)元素的基礎(chǔ)上增加“小黃車”三字，體現(xiàn)了ofo尊重用戶、融入用戶的品牌追求，當(dāng)時(shí)不得不說的是，這個(gè)更名是挺漂亮的，小黃車很好的形象了ofo單車，這就是我們品牌設(shè)計(jì)里面經(jīng)常說到的理念視覺化。通過品牌理念能聯(lián)想到畫面，通過畫面聯(lián)想到品牌名?！?

　　但是此次的事件又給我們?cè)俅蔚那眯蚜司姡绻谧⒅仄放瓢l(fā)展和商業(yè)模式的同時(shí)忽略注冊(cè)商標(biāo)布局，有可能要為自己的“無心”買單，造成重大的品牌損失。

　　不過ofo之前已經(jīng)獲得了滴滴出行的多輪投資，有了“嘀嘀打車”在商標(biāo)方面的前車之鑒，ofo更加注重自身的注冊(cè)商標(biāo)保護(hù)意識(shí)，其商標(biāo)布局涵蓋了全部商標(biāo)及服務(wù)類別，而且還防御性申請(qǐng)注冊(cè)了“小橘車”“小藍(lán)車”“ofc”“OFG”等商標(biāo)?？v然是這樣的布局，還是不免遇到這樣的麻煩事，想想，你的品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的怎么樣？

　　再回到這件事情的本身，數(shù)人(上海)智能科技有限公司為維護(hù)合法權(quán)益，將北京拜克洛克科技有限公司訴至法院，請(qǐng)求法院判定被告擅自在相同的商品和服務(wù)上使用與原告商標(biāo)近似的商標(biāo)的行為侵犯了原告的注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)，并判決被告立即停止侵權(quán)行為，停止使用“小黃車”商標(biāo)；判決被告在相關(guān)媒體、網(wǎng)站上刊登聲明（所刊發(fā)聲明內(nèi)容需經(jīng)原告事先審核），消除其侵犯原告注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)造成的影響；請(qǐng)求法院判決賠償原告經(jīng)濟(jì)損失，共計(jì)300萬(wàn)元；支付原告為本案訴訟支出的公證費(fèi)及律師費(fèi)等合理費(fèi)用，暫計(jì)5.5萬(wàn)元。目前，此案正在進(jìn)一步審理當(dāng)中。廣大企業(yè)主們，不知道你們對(duì)此又有什么看法了？　　

　   古有兵馬未動(dòng)，糧草先行，今有產(chǎn)品未出，商標(biāo)先行。對(duì)于動(dòng)輒就是一年多時(shí)間的商標(biāo)注冊(cè)，到底是企業(yè)家沒有戰(zhàn)略眼光了，還是注冊(cè)的時(shí)間稍顯冗長(zhǎng)?創(chuàng)業(yè)過程中，什么樣的流程是科學(xué)的了？歡迎大家留言討論.....

　   厚啟品牌包裝設(shè)計(jì)部

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